Mutual Screw & Supply

براغي رأس سداسي M18-1.5 x 65mm | فولاذ فئة 8.8 غير معالج | سنون جزئية (40 / عبوة)

براغي رأس سداسي M18-1.5 x 65mm | فولاذ فئة 8.8 غير معالج | سنون جزئية (40 / - Main image
$49.58 $71.85 In stock

مسامير رأس سداسية مقاس M18-1.5 × 65 مم لتجميع الآلات والمعدات والتثبيت الصناعي العام.

  • بناء فولاذي عادي من الفئة 8.8
  • ملولب جزئيًا
  • رأس سداسي للاستخدام مع مفتاح ربط أو مقبس
  • يُباع في عبوات من 40

المواصفات

  • حجم اللولب: M18-1.5
  • الطول: 65 مم
  • درجة اللولب: 1.5 مم
  • المادة: فولاذ
  • الدرجة: الفئة 8.8
  • التشطيب: عادي
  • نمط اللولب: ملولب جزئيًا
  • كمية العبوة: 40
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

The hex head on these is a perfect fit for my socket set, making installation on a heavy equipment frame much easier than a standard bolt. For the price per piece, getting 40 of these Class 8.8 steel fasteners feels like a solid deal for the shop.

Andrew ★★★★★

The partially threaded shaft made these perfect for mounting a motor bracket where I needed the first few threads clear. Each hex head seated cleanly without stripping, and the 40-pack gave me plenty of extras for future jobs.

Nicholas ★★★★★

Used these to secure a heavy conveyor bracket at the plant, and the partial threading made alignment a breeze. The hex head gave a solid grip with a socket, no stripping after torquing down.