Mutual Screw & Supply

براغي رأس سداسي M10-1.25 × 110 مم | فولاذ فئة 8.8 مطلي بالزنك | خيط جزئي (50 / عبوة)

براغي رأس سداسي M10-1.25 × 110 مم | فولاذ فئة 8.8 مطلي بالزنك | خيط جزئي (50 / - Main image
$33.81 $53.67 In stock

براغي رأس سداسية مقاس M10-1.25 × 110 مم لتجميع الآلات والمعدات والتثبيت الصناعي العام.

  • هيكل من الفولاذ المطلي بالزنك من الفئة 8.8
  • ملولب جزئيًا
  • رأس سداسي للاستخدام مع مفتاح ربط أو مقبس
  • يُباع في عبوات تحتوي على 50 قطعة

المواصفات

  • حجم السن: M10-1.25
  • الطول: 110 مم
  • درجة السن: 1.25 مم
  • المادة: فولاذ
  • الفئة: Class 8.8
  • التشطيب: مطلي بالزنك CR+3
  • نمط السن: ملولب جزئيًا
  • كمية العبوة: 50
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Owen L. ★★★★★

Got these for a farm gate repair and the partially threaded length worked perfectly for sandwiching two heavy boards. The hex heads grabbed nicely with a socket and the zinc coating still looks clean after a few weeks outdoors. Solid deal for a 50-count pack.

Benjamin ★★★★★

The zinc plating looks even and the threads ran clean through every one of the fifty, which saved me a ton of time on a frame assembly. The partial threading gripped tight where I needed it, and the hex heads sat flush with my socket without any slipping.

Charlotte ★★★★★

Used these for a heavy equipment mount on a trailer and the 8.8 steel held perfectly under load. The partial threading made alignment a lot easier than dealing with fully threaded bolts.