Mutual Screw & Supply

براغي رأس سداسي 1/4-20 × 1-3/4 بوصة | درجة 5 فولاذ زنك أصفر | ملولبة جزئيًا (200/عبوة)

براغي رأس سداسي 1/4-20 × 1-3/4 بوصة | درجة 5 فولاذ زنك أصفر | ملولبة جزئيًا - Main image
$29.46 $45.32 In stock

براغي ذات رأس سداسي مقاس 1/4-20 × 1-3/4 بوصة لتجميع الآلات والمعدات والتثبيت الصناعي العام.

  • بناء من فولاذ مطلي بالزنك الأصفر من الدرجة 5
  • ملولب جزئيًا
  • رأس سداسي للاستخدام مع مفتاح ربط أو مقبس
  • يُباع في عبوات من 200

المواصفات

  • حجم الخيط: 1/4-20
  • الطول: 1-3/4 بوصة
  • عدد الخيوط لكل بوصة: 20
  • المادة: فولاذ
  • الدرجة: الدرجة 5
  • التشطيب: زنك أصفر CR+6
  • نمط الخيط: ملولب جزئيًا
  • كمية العبوة: 200
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael X. ★★★★★

Used these on a small tractor attachment where vibration is always an issue, and the partial threading let me get a solid bite without bottoming out. The yellow zinc finish still looks new after a few months outside.

David ★★★★★

The hex heads on these grade 5 bolts fit my socket perfectly without slipping, and the yellow zinc finish looks clean and uniform. Used them to reassemble a small press, and the partial threads made alignment much easier than fully threaded bolts.

Richard N. ★★★★★

These hold up great under torque from my impact wrench. The yellow zinc finish seems to be doing its job preventing rust so far on the gear I've repaired.