Mutual Screw & Supply

حلقات O من HNBR بقطر داخلي 6.475" × قطر مقطع 0.21" | AS568-357 | داش 357 | صلابة 80 (6 قطع/عبوة)

حلقات O من HNBR بقطر داخلي 6.475" × قطر مقطع 0.21" | AS568-357 | داش 357 | - Main image
$32.67 $51.85 In stock

حلقات O من HNBR بقطر داخلي 568-357، 6.475" وقطر مقطع 0.21". نطاق الخدمة من -40°F إلى +300°F (-40°C إلى +149°C). تُعرف أيضًا باسم HSN، نتريل عالي التشبع.

المواصفات

  • نوع المنتج: حلقة O
  • المادة: HNBR
  • حجم شرطة AS568: 357
  • قطر المقطع: 0.21" (5.33 مم)
  • القطر الداخلي: 6.475" (164.46 مم)
  • صلادة: 80 شور A
  • نطاق درجة الحرارة: -40°F إلى +300°F (-40°C إلى +149°C)
  • نوع القياس: إمبراطوري
  • كمية العبوة: 6 لكل عبوة
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

Needed these for a high-temp hydraulic repair on an older machine—the HNBR material handles the heat without softening up. Fit the groove perfectly with that 0.21" cross-section, and the 80 durometer gives them a nice firm seal. Worked great so far.

Olivia ★★★★★

The 80-durometer hardness is perfect for my application—firm enough to hold pressure but still easy to seat in the groove. These handled a 250°F continuous heat cycle without any sign of hardening or cracking.

William R. ★★★★★

Used these to replace old seals on a hydraulic cylinder that sees heat cycling, and they've held up perfectly after dozens of cycles so far. The -40°F to +300°F range was exactly what I needed for the job.