Mutual Screw & Supply

براغي رأس سداسي 1/2-13 × 5-1/2" | صناعة أمريكية | درجة L9 من سبائك الفولاذ مطلي بالزنك الأصفر | خيط جزئي (100/عبوة)

براغي رأس سداسي 1/2-13 × 5-1/2" | صناعة أمريكية | درجة L9 من سبائك الفولاذ مطلي - Main image
$497.48 $700.67 In stock

براغي رأس سداسية مقاس 1/2-13 × 5-1/2" من أجل الآلات وتجميع المعدات والتثبيت الصناعي العام.

  • درجة L9 سبيكة فولاذية بطلاء زنك أصفر
  • ملولب جزئيًا
  • رأس سداسي للاستخدام مع مفتاح ربط أو مقبس
  • صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
  • يُباع في عبوات من 100

المواصفات

  • حجم السن: 1/2-13
  • الطول: 5-1/2"
  • السنون لكل بوصة: 13
  • المادة: سبيكة فولاذية
  • الدرجة: درجة L9
  • الطلاء: زنك أصفر CR+3
  • نمط السن: ملولب جزئيًا
  • كمية العبوة: 100
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

The yellow zinc coating on these bolts resisted my grimy shop hands better than any black oxide fastener ever has. They threaded smoothly into my equipment base and held solid once torqued. For a hundred-pack of USA-made Grade L9, this is a no-brainer.

George T. ★★★★★

I was able to torque these down to spec without any stripping or deformation, which is exactly what I needed for a heavy equipment frame repair. The partial threading made alignment in tight spots much simpler than a fully threaded bolt would have.

Adam S. ★★★★★

The yellow zinc finish on these L9 bolts looks quality, and the partially threaded design made aligning them in that tight engine mount spot way easier. They torqued down solid with no hint of stripping.