Mutual Screw & Supply

براغي رأس سداسية 5/8-11 × 2-3/4 بوصة | صنع في الولايات المتحدة | درجة L9 سبيكة فولاذية زنك أصفر | ملولبة جزئيًا (25/عبوة)

براغي رأس سداسية 5/8-11 × 2-3/4 بوصة | صنع في الولايات المتحدة | درجة L9 سبيكة - Main image
$101.02 $165.6 In stock

5/8-11 x 2-3/4" براغي ذات رأس سداسي سداسية للآلات وتجميع المعدات والتثبيت الصناعي العام.

  • درجة L9 سبيكة فولاذية بطلاء زنك أصفر
  • ملولب جزئيًا
  • رأس سداسي لمفتاح ربط أو مقبس
  • صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
  • يُباع في عبوات من 25

المواصفات

  • حجم السن: 5/8-11
  • الطول: 2-3/4"
  • السنون لكل بوصة: 11
  • المادة: سبيكة فولاذية
  • الدرجة: درجة L9
  • اللمسة النهائية: زنك أصفر CR+3
  • نمط السن: ملولب جزئيًا
  • كمية العبوة: 25
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

These hex bolts feel incredibly solid for the price, and the yellow zinc coating looks like it'll hold up well in my shop. I especially appreciate that they're USA-made Grade L9, since I need the strength for a heavy equipment repair. The partially threaded design made installation straightforward.

Samuel I. ★★★★★

The partial threading on these bolts made it so much easier to get them started in tight spots on an old press. The yellow zinc finish looks great and should hold up well in a dusty shop.

Victoria ★★★★★

Needed these for a heavy equipment repair and the L9 alloy steel handled the torque without any issue. The partially threaded design made alignment much easier than I expected.