Mutual Screw & Supply

حلقات O-Ring من Viton FKM 0.139 بوصة CS × 1.046 بوصة ID | AS568-215 | داش 215 | X-Ring | صلابة 70 (30 / عبوة)

حلقات O-Ring من Viton FKM 0.139 بوصة CS × 1.046 بوصة ID | AS568-215 | داش 215 | - Main image
$35.53 $50.04 In stock

حلقات O من Viton FKM بمقاس AS568-215، قطر داخلي 1.046 بوصة × مقطع عرضي 0.139 بوصة. نطاق الخدمة من -15°F إلى +400°F (-26°C إلى +204°C). تُعرف أيضًا باسم FKM، الفلورويلاستومر.

المواصفات

  • نوع المنتج: حلقة O (حلقة X)
  • المادة: Viton FKM
  • حجم الشريط AS568: 215
  • المقطع العرضي: 0.139" (3.53 مم)
  • القطر الداخلي: 1.046" (26.57 مم)
  • صلابة: 70 Shore A
  • نطاق درجة الحرارة: من -15°F إلى +400°F (من -26°C إلى +204°C)
  • نوع القياس: إمبراطوري
  • كمية العبوة: 30 لكل عبوة
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

The 70 durometer hardness feels just right for my application—firm enough to hold shape but still forgiving during installation. I swapped these into a hot oil line running around 350°F and they've held up perfectly so far. The 30-pack price makes stocking spares painless.

Leo T. ★★★★★

I needed a reliable seal for a chemical line running at 350°F, and these X-rings fit the standard AS568-215 groove perfectly with no leaks. The 70 durometer is firm enough for the pressure but still easy to install.

David ★★★★★

These Viton o-rings handled the hot transmission fluid in my old truck perfectly, way better than the standard rubber ones I’d been using. The 70 durometer feels just right; not too hard to seat but firm enough to hold pressure.