Mutual Screw & Supply

5/8-18 X 5/8" Gewindestifte mit Kugelspitze | Legierter Stahl (100/Stk.)

5/8-18 X 5/8" Gewindestifte mit Kugelspitze | Legierter Stahl (100/Stk.) - Main image
$167.31 $232.38 In stock

Linsenkopf-Schrauben aus legiertem Stahl mit Innensechskantantrieb für hohe Drehmomenteinstellung auf engem Raum, 5/8-18 x 5/8".

  • Innensechskantantrieb
  • Linsenkopfspitze
  • Konstruktion aus legiertem Stahl

Technische Daten

  • Gewindegröße: 5/8-18
  • Länge: 5/8"
  • Spitze: Linsenkopf
  • Material: Legierter Stahl
  • Packungsinhalt: 100
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

The hex socket drive made cinching these down in a tight spot behind the pulley way easier than I expected. The oval point seated firmly without gouging the shaft, and the alloy steel feels plenty tough for the torque I gave it.

Richard ★★★★★

These are holding a cam follower in a tight-access spot on a milling machine, and the oval point gives just the right amount of grip without marring the shaft. The alloy steel feels plenty tough for the application.

Riley J. ★★★★★

The hex socket drive made torquing these down in a cramped gearbox a breeze—no stripped heads, even at full pressure. The oval points seated cleanly into the shafts, and the alloy steel feels solid enough that I don't see them backing out anytime soon. Just wish they came in a smaller pack for occas