Come installare e serrare in sicurezza i bulloni a testa esagonale pesante
By Mutual Screw & Supply | Published: 2026-10-16
Category: Guide pratiche
Procedimento passo passo per installare viti a testa esagonale pesante parzialmente filettate, dalla preparazione del giunto a una sequenza di serraggio a stadi, più gli errori che causano bulloni allentati o rotti.
Risposta rapida
Installare una vite a testa esagonale pesante parzialmente filettata con il gambo non filettato in appoggio sulle parti serrate, avvicinare tutti gli elementi di fissaggio, quindi serrare con un motivo a croce in almeno due fasi fino alla coppia specificata. Per un gruppo di elementi di fissaggio, lavorare dal centro verso l'esterno; per un singolo giunto, tenere la testa e girare il dado. Non indovinare mai i valori di coppia e non riutilizzare mai un bullone che è stato allungato o danneggiato.
Abbina la vite al giunto prima di prendere una chiave
Una vite a testa esagonale pesante vale quanto il giunto che serra. Verificare che la lunghezza di presa del gambo non filettato si trovi all'interno del materiale serrato, non attraverso il piano di taglio o attraverso un'intercapedine. Su un bullone parzialmente filettato, i filetti devono iniziare appena oltre la faccia del giunto in modo che il gambo, non la radice del filetto, porti il carico. Se il gambo è troppo corto, il giunto si basa su filetti a taglio, che è più debole e più incline ad allentarsi.
Confermare il grado e il materiale indicati sul disegno o sulle specifiche. Una vite in acciaio legato ASTM A193 B7 è un elemento di fissaggio ad alta resistenza e alta temperatura, mentre una vite a testa cilindrica in acciaio inossidabile 18/8 è scelta per la resistenza alla corrosione e per ambienti di camera bianca o lavaggio. Non sostituire l'una con l'altra senza verificare il progetto. Se le specifiche non indicano un valore di coppia, considerarlo come una lacuna da risolvere con l'ingegnere responsabile, non come un numero da stimare.
Preparare il giunto e la ferramenta
Pulire i filetti e le facce di appoggio. Sporco, vernice o vecchio frenafiletti modificano l'attrito e rendono inutili le letture di coppia. Ispezionare la vite per intaccature, grippaggio o un gambo allungato; un bullone che ha ceduto non manterrà più la coppia. Se si utilizza un lubrificante o un anti-grippaggio, applicarlo uniformemente sui filetti e sotto la testa o il dado, e utilizzare il valore di coppia specificato per quella condizione di lubrificazione.
Verificare che le rondelle, se richieste, siano piatte e abbiano la durezza corretta per il grado dell'elemento di fissaggio. Una rondella morbida sotto una testa ad alta resistenza può schiacciarsi e allentare il giunto. Per un collegamento strutturale, verificare che la dimensione e l'allineamento del foro consentano alla vite di passare senza forzare; l'alesatura o lo spostamento di un foro disallineato può danneggiare i filetti e il rivestimento.
Avvicinare, quindi serrare in sequenza a fasi
Portare prima tutti gli elementi di fissaggio a uno stato di avvicinamento, quindi applicare la coppia finale a fasi. Per un singolo bullone, tenere la testa con una chiave e girare il dado con l'altra in modo da non torcere il gambo. Per una flangia o un motivo di bulloni, serrare a stella o a croce, partendo dal centro verso l'esterno, e ripetere il motivo a livelli di coppia crescenti fino a raggiungere il valore finale. Questo assesta il giunto uniformemente e riduce la possibilità che un bullone prenda tutto il carico.
Utilizzare una chiave dinamometrica calibrata e applicare la forza in modo fluido, senza strappi. Se la chiave scatta o si rilascia prima di raggiungere il valore specificato, fermarsi e verificare la presenza di un filetto in battuta, un filetto danneggiato o un'impostazione di coppia errata. Dopo l'ultimo passaggio, marcare gli elementi di fissaggio in modo che un'ispezione successiva possa confermare che non hanno ruotato.
Fasi di installazione con punti di controllo
- Verificare il giunto e la ferramenta: Confermare la lunghezza di presa, la dimensione del filetto, il grado e il materiale rispetto alle specifiche. Verificare che il gambo non filettato si trovi nel materiale serrato e che i filetti inizino oltre la faccia del giunto. Punto di controllo: se il gambo è troppo corto o il grado è sbagliato, fermarsi e procurarsi l'elemento di fissaggio corretto.
- Pulire e ispezionare: Rimuovere sporco, vecchio frenafiletti e bave da filetti e facce di appoggio. Scartare qualsiasi vite con intaccature, grippaggio o un gambo allungato. Punto di controllo: un bullone danneggiato non manterrà la coppia, quindi sostituirlo piuttosto che riutilizzarlo.
- Applicare una lubrificazione uniforme: Se le specifiche richiedono un lubrificante o un anti-grippaggio, applicarlo uniformemente sui filetti e sulla faccia di contatto sotto la testa o il dado, e utilizzare il valore di coppia per quella condizione. Punto di controllo: mescolare elementi di fissaggio lubrificati e asciutti in un unico giunto dà un carico di serraggio non uniforme.
- Avvicinare tutti gli elementi di fissaggio: Portare ogni bullone a un leggero avvicinamento con un motivo a croce prima di applicare la coppia finale. Per un singolo bullone, tenere la testa e girare il dado. Punto di controllo: non serrare completamente un bullone prima che gli altri siano avvicinati.
- Serrare a fasi dal centro verso l'esterno: Utilizzando una chiave dinamometrica calibrata, serrare a stella o a croce, iniziando dal centro e procedendo verso l'esterno. Aumentare in almeno due fasi fino alla coppia finale specificata. Punto di controllo: se un bullone gira senza resistenza, il filetto potrebbe essere spelato o in battuta.
- Marcare e verificare: Dopo l'ultimo passaggio, marcare ogni elemento di fissaggio con un pennarello o un pennarello in modo che un controllo successivo possa mostrare se ha ruotato. Ricontrollare la coppia dopo che il giunto è stato in servizio se le specifiche lo richiedono. Punto di controllo: un segno che si è spostato indica che il bullone ha perso il precarico e necessita di attenzione.
Ferramenta adatta a questi passaggi
- Viti a testa esagonale pesante 5/8-11 X 2-1/4" | Acciaio legato ASTM A193 B7 Naturale | Parzialmente filettato (20 / Pacco): Viti a testa esagonale pesante da 5/8-11 x 2-1/4 pollici in acciaio legato ASTM A193 B7, finitura naturale, parzialmente filettate, 20 per pacco. Il gambo parzialmente filettato e la testa esagonale pesante sono adatti per l'assemblaggio di macchinari e attrezzature dove è specificato un bullone ad alta resistenza e alta temperatura e la presa non filettata può trovarsi all'interno del giunto.
- Viti a testa cilindrica M8-1.25 X 80mm | Azionamento a esagono incassato | Parzialmente filettato | Acciaio inossidabile 18/8 (100 / Pacco): Viti a testa cilindrica M8-1.25 x 80mm in acciaio inossidabile 18/8 con azionamento a esagono incassato, parzialmente filettate, 100 per pacco. Un'opzione resistente alla corrosione per utensili, dime e assemblaggi di precisione dove un azionamento a esagono incassato offre una testa compatta e il materiale inossidabile resiste alla ruggine.
- Viti a testa cilindrica 1-3/8-12 X 7" | Azionamento a esagono incassato | Parzialmente filettato | Acciaio legato ossido nero termico: Viti a testa cilindrica 1-3/8-12 x 7 pollici in acciaio legato con finitura ossido nero termico, azionamento a esagono incassato, parzialmente filettate. Una vite di grande diametro e alta resistenza per macchinari pesanti e utensili dove la lunghezza maggiore e la finitura ossido nero sono appropriate per l'ambiente.
