Mutual Screw & Supply

5/8-18 x 1-1/2" Kogelpuntsbout met inbus | Gelegeerd staal (50 / Verpakking)

5/8-18 x 1-1/2" Kogelpuntsbout met inbus | Gelegeerd staal (50 / Verpakking) - Main image
$50.14 $80.87 In stock

5/8-18 x 1 1/2" set schroevendraaiers met cup point-punt in gelegeerd staal, met inbusaandrijving voor koppelrijke aanpassingen in krappe ruimtes.

  • Inbusaandrijving
  • Cup point-punt
  • Constructie van gelegeerd staal

Specificaties

  • Draadmaat: 5/8-18
  • Lengte: 1 1/2"
  • Punt: Cup Point
  • Materiaal: Gelegeerd staal
  • Verpakkingshoeveelheid: 50
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Chloe W. ★★★★★

The hex socket drive made installing these in a tight engine bay a breeze, and the alloy steel feels plenty sturdy for the torque I put on them. These cup point screws seated flush without any stripping, exactly what I needed for my fixture build.

Carter B. ★★★★★

Opened the box and these set screws felt heavier and more solid than the generic ones I've used before. The cup point bit into the shaft cleanly without slipping, and the hex socket gave me plenty of grip even in a tight spot.

Sofia X. ★★★★★

The hex socket drive made torquing these down in a cramped engine bay much easier than a standard screw. Cup point tip seated perfectly into the existing countersunk holes without any wobble.